آمار
وبلاگ:
|
نویسنده : www.BartarFile.ir
تاریخ : دو شنبه 31 خرداد 1395 |
|
امروزه ماشین های الكتریكی نقش عمده ای در زندگی بشر دارند. مقوله الكترونیك قدرت نیز در تغذیه، بهره برداری و كنترل ماشین های الكتریكی از اهمیت بسیاری برخوردار است. می توان گفت كه دانش علمی و فنی این دو موضوع مكمل یكدیگر هستند. در این پروژه توضیحاتی در تحلیل و تشریح كار ماشین ها و عملكرد آنها و همچنین در شرایطی كه با مبدل های الكترونیك قدرت تغذیه و كنترل می شوند، در نوع خود شاید كم نظیر باشد. اصول مشترك و اساسی محركه های الكتریكی (موتور مبدل تغذیه كننده آنها) را در بر می گیرد. موتورهای DC تغذیه شده با یكسو كننده های كنترل شده و برشگرها، موتورهای القایی قفس سنجابی كنترل شده با اینورترها، كنترل كننده های ولتاژ AC و سیكلوكنورترهای، موتورهای القایی رتور سیم پیچی شده با كنترل از طرف رتور. هر دو نوع سیستم های كنترل حلقه باز و حلقه بسته بحث شده اند.
* در فصل اول: در مورد موتورهای جریان سیستم DC بحث شده است كه برخی از كاربردهای مهم این محركه ها عبارتند از غلطک های نورد، غلطک های کاغذ، ماشین های ابزار و موتورهای كششی نظیر قطارها.
* در فصل دوم و سوم: در مورد كنترل موتورهای DC با یكسوكننده های قابل كنترل با برشگرها توضیح داده شده است.
* در فصل چهارم: كنترل حلقه بسته محرك های DC مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد.
* در فصل پنجم: موتورهای القایی به خصوص موتورهای قفس سنجابی مزایایی نسبت به موتورهای DC دارند كه در مورد این موتورها در فصل پنجم بحث شده است.
* در فصل ششم و هفتم: كنترل موتورهای القایی با كنترل كننده های ولتاژ AC و محركه های موتور القایی كنترل شده با فركانس در فصل های ششم و هفتم به آنها پرداخته شده است.
* در فصل آخر نیز محركه های موتور القایی رتور سیم بندی شده با كنترل قدرت لغزش بحث شده است.
پروژه مورد نظر مشتمل بر ده (10) فصل، 228 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام و جداول مربوطه، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:
فصل 1: موتورهای جریان مستقیم DC
- روابط سرعت، گشتاور در حالت دائمی
- روش های كنترل سرعت
- كنترل ولتاژ آرمیچر
- كنترل میدان
- تركیب روش های كنترل ولتاژ آرمیچر و میدان
- كنترل مقاومت آرمیچر
- راه اندازی
- حداقل نمودن تلفات در محركه های DC سرعت متغیر
فصل 2: کنترل موتورهای DC با یکسو کننده های قابل کنترل
- مدارهای یكسو كننده قابل كنترل
- یكسو كننده های با روش كنترلی مدولاسیون پهنای پالس PWM
- مدولاسیون با پهنای پالس مساوی
- مدولاسیون با پهنای پالس سینوسی
- كنترل جریان
- حلقه كنترل جریان داخلی
- كنترل حد جریان
- كار چند ربعی محركه های دارای یكسو كننده تمام كنترل شده
- تغییر جهت جریان آرمیچر
- تغییر جهت جریان تحریك
فصل 3: کنترل موتورهای DC با برشگرها
- روش های كنترل
- كنترل حالت موتوری یك موتور سری
- ترمز ژنراتوری موتورهای DC
- كنترل جریان
- كنترل چند ربعی موتورهای تغذیه با برشگر
- كنترل دو ربعی شامل حالت موتوری مستقیم و ترمز ژنراتوری مستقیم
- كنترل چهار ربعی
فصل 4: کنترل حلقه بسته محرکه های DC
- محركه های سرعت متغیر تك ربعی
- كنترل ولتاژ آرمیچر در تحریك ثابت
- تضعیف تحریك
- جزئیات بلوك های مختلف محركه های حلقه بسته
- سنسور جریان آرمیچر
- كنترل كننده PI
- مشخصه انتقال یكسوكننده و مدار كنترل
- محركه های سرعت متغیر چهار ربعی
- معكوس كردن آرمیچر توسط یك كنتاكتور در یك محركه
- محركه با بكارگیری دو مبدل با كنترل غیرهمزمان
فصل 5: موتورهای القایی
- عملكرد موتورهای القایی سه فاز
- تحلیل حالت دائمی
- موتورهای القایی، قفس سنجابی
- طبقه بندی موتورهای قفس سنجابی
- موتورهای القائی با رتور سیم بندی شده
- راه اندازی
- ترمز كردن
- كنترل سرعت
- كنترل سرعت با منبع ولتاژ متغیر و فركانس ثابت
- كنترل سرعت با تغییر فركانس
فصل 6: کنترل موتورهای القایی با کنترل کننده های ولتاژ AC
- مدارهای كنترل كننده ولتاژ AC
- كنترل چهار ربعی و كار به صورت حلقه بسته
- محركه های بارهای پنك های یا پمپ ها
- محركه جرثقیل ها
- راه اندازی با كنترل كننده های ولتاژ AC
- حداقل نمودن تلفات
فصل 7: محرکه های موتور القایی کنترل شده با فرکانس
- کنترل ولتاژ اینورتور شش پله ای
- كنترل ولتاژ DC ورودی
- كنترل ولتاژ AC خروجی با استفاده از چند اینورتر
- اینورتر PWM
- محر كه های اینورتر منبع جریان فركانس متغیر
- اینورترهای PWM كنترل شده با جریان
- سیكلو كنورترها
فصل 8: محرکه های موتور القایی روتور سیم بندی شده با کنترل قدرت لغزش
- كنترل استاتیكی مقاومت رتور
- محركه های استاتیكی شربیوس
- عملكرد محركه
- كنترل سرعت در فوق سنكرون
- محركه های تغییر یافته كرامر
فصل 9: تاثیر کنترل دور موتورهای الکتریکی بر روی بهینه سازی مصرف انرژی
- مقدمه
- مصرف انرژی در موتورهای الکتریکی
- موانع در سیاست گذاری انرژی
- نتخاب موتور مناسب
- تطابق موتور و بار
- موتورهای با راندمان بالا (Energy Efficient Motors)
- اقدامات مورد نیاز برای بهبود عملكرد سیستم های مرتبط با الكتروموتورها
- کیفیت توان (Power Quality)
- تثبیت ولتاژ شبكه
- عدم تقارن فاز
- ضریب قدرت
- روش های عملی برای افزایش بازدهی موتور
- دستورالعمل های لازم برای بهبود عملكرد موتورهای الكتریكی
- دسته بندی اقدامات لازم برای بهینه سازی مصرف انرژی
- تكنولوژی الكترونیك قدرت و درایوهای AC
- كنترل كننده های دور موتور
- مزایای استفاده از کنترل کننده های دور موتور
- مدیریت بهینه سازی مصرف انرژی و نقش كنترل كننده های دور موتور
- پمپها و فن ها
- قوانین افینیتی در کاربردهای پمپ و فن
- مثال از محاسبات صرفه جوئی انرژی در فن
- یک مطالعه موردی در ایران
- سیستم های تهویه مطبوع
- ماشین تزریق پلاستیك
- صرفه جوئی انرژی در تاسیسات آب و فاضلاب
- کمپرسورها
- نیروگاه ها
- قابلیت های كنترل كننده های دور موتور مدرن
- نرم افزار کاربردی کنترل پمپ و فن
- نرم افزار کاربردی کنترل سطح پیشرفته
- درایوهای دور متغیر VACON مصداقی از درایوهای مدرن
- درایوهای ولتاژ متوسط (Perfect Harmony)
فصل 10: معرفی درایوهای کاربردی و صنعتی AC و DC
- درایوهای DC
- سری 4q دو طرفه
- قسمت کنترل
- معرفی چند دستگاه برای کنترل سرعت موتورهای AC
- مشخصات توان و جریان دستگاه ها
- مشخصات ابعاد و وزن دستگاه ها
- نصب و راه اندازی دستگاه
- ارت کردن دستگاه
- اتصال خروجی سه فاز دستگاه به موتور
- تنظیم پارامترهای سیستم
- پارامترهای اساسی سیستم
- مشخصات تكنیكی دستگاه PSMC-DM
- شرح كار كلی سیستم
- واحد قدرت سیستم Power Unit
- ترمینال های ورودی و خروجی منبع تغذیه
- خطاهای (Faults) سیستم و روش های عیب یابی
جهت دانلود پروژه کنترل و ابزار دقیق - کنترل ماشین های AC و DC بر لینک زیر کلیک نمایید:
پروژه کنترل و ابزار دقیق - کنترل ماشین های AC و DC
نظرات شما عزیزان:
:: موضوعات مرتبط: اندازه گیری دقیق و آزمایشگاه، تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی صنایع، ،
آمار
وبلاگ:
